Пловдив получава 15 влака за градската си железница
Има абстрактен план за реализация на градската железница или по този начин наречения S-bahn Пловдив. В момента тече процедура по желание на реализатор за техническо планиране, за създаване и Подробен устройствен план на пловдивската градска железница. Това стана ясно по време на визитата на министър, съобщи кореспондент на Plovdiv24.bg.
Проектът ще се осъществя по новата оперативна стратегия - " Транспортна съгласуваност ", чийто бенефициент е НКЖИ.
Една част от преносимата такава - 15 мотрис,и ще бъдат особено предоставени за Пловдив, тъй че да обслужват за градската железница или по този начин нареченото наземно метро.
" Пловдив заслужава да има подобен превоз, който да дава опция на жителите, обществото и гостите на града да пътуват умерено из другите елементи на града. Трасето на градската железница ще бъде по вътрешен и външен кръг и ще се осъществен по стратегия " Транспортна съгласуваност ".
Министър Гвоздейков разяснява, че няма проблем да има втори жп транспортьор в лицето на пловдивската компания ПИМК, която взима част от транспортите.
" Конкуренцията ще сътвори по-добри условия качеството на услугата, няма проблем за има втори оператор, това е добър тласък за БДЖ, тъй като като монополист губят връзка с действителността и си мислят, че няма да пристигна никой на пазара ", заключи министър Гвоздейков.
За да гледате видеото, би трябвало да активирате Javascript.
Проектът ще се осъществя по новата оперативна стратегия - " Транспортна съгласуваност ", чийто бенефициент е НКЖИ.
Една част от преносимата такава - 15 мотрис,и ще бъдат особено предоставени за Пловдив, тъй че да обслужват за градската железница или по този начин нареченото наземно метро.
" Пловдив заслужава да има подобен превоз, който да дава опция на жителите, обществото и гостите на града да пътуват умерено из другите елементи на града. Трасето на градската железница ще бъде по вътрешен и външен кръг и ще се осъществен по стратегия " Транспортна съгласуваност ".
Министър Гвоздейков разяснява, че няма проблем да има втори жп транспортьор в лицето на пловдивската компания ПИМК, която взима част от транспортите.
" Конкуренцията ще сътвори по-добри условия качеството на услугата, няма проблем за има втори оператор, това е добър тласък за БДЖ, тъй като като монополист губят връзка с действителността и си мислят, че няма да пристигна никой на пазара ", заключи министър Гвоздейков.
За да гледате видеото, би трябвало да активирате Javascript.
Източник: plovdiv24.bg
КОМЕНТАРИ